{"id":12827,"date":"2025-03-23T08:17:25","date_gmt":"2025-03-23T07:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morocco-rides.com\/11-regole-per-guidare-la-moto-in-tutta-sicurezza-in-marocco\/"},"modified":"2026-09-13T09:12:31","modified_gmt":"2026-09-13T07:12:31","slug":"11-regole-per-guidare-la-moto-in-tutta-sicurezza-in-marocco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.morocco-rides.com\/it\/11-regole-per-guidare-la-moto-in-tutta-sicurezza-in-marocco\/","title":{"rendered":"11 regole per guidare la moto in tutta sicurezza in Marocco"},"content":{"rendered":"\t\t
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1. Sii sempre vigile<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Rispettare il codice della strada, restare nella propria corsia o anche solo dalla propria parte non basta. \u00c8 essenziale tenere gli occhi ben aperti in ogni momento, scansionando la strada a destra e a sinistra e guardando in basso. Perla tua sicurezza alla guida, spostati e mantieni una distanza maggiore tra la tua moto e gli altri per una migliore prevenzione e protezione. Anticipa le intenzioni e gli errori altrui. Non usare gli auricolari.Tutti i tuoi sensi devono essere attenti e concentrati sulla strada, sugli altri utenti e sulla guida. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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2. Rallenta anche con il verde<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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(Attenzione a carretti, biciclette, moto senza fari o poco illuminate).<\/p>

Assicurati di guardare di lato quando passi con il verde, specialmente la mattina presto o la sera tardi quando il traffico \u00e8 scorrevole. Non sfrecciare accanto ai semafori e agli altri segnali di stop quando ci sono poche auto, anche in pieno giorno. Ai semafori rossi, assicurati che chi ti segue stia rallentando a sua volta con anticipo e non ti tamponi, specialmente con il giallo. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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3. Non superare i limiti di velocit\u00e0<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La tolleranza \u00e8 zero e non c’\u00e8 alcun margine di errore. La gendarmeria e la polizia applicano rigorosamente i limiti di velocit\u00e0. Un superamento di soli 5 km\/h pu\u00f2 essere considerato eccesso di velocit\u00e0 e comportare multe salate. Fai quindi attenzione ai limiti se non vuoi pagare multe. <\/p>

Se vieni fermato per eccesso di velocit\u00e0, chiedi se si tratta di un radar laser o a radiofrequenza per verificare il tasso di errore di questi ultimi e chiedi di vedere la foto che prova l’infrazione, sapendo che non sono obbligati a mostrartela, ma non si sa mai. Personalmente, ti consiglio semplicemente di non correre troppo. Andando troppo veloci corriamo rischi inutili e non ci godiamo il paesaggio. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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4. Mostra le tue intenzioni agli altri conducenti<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Usa le mani e le braccia quando puoi farlo in sicurezza per segnalare che stai rallentando o che stai per girare… e soprattutto, non accelerare bruscamente; devi dare agli altri il tempo di vederti e di considerare la tua manovra. \u00c8 essenziale guidare in modo da comunicare agli altri conducenti cosa stai facendo e cosa intendi fare. \u00c8 meglio accelerare lentamente, specialmente in curva. Quando le auto spuntano dal nulla, gli altri conducenti non hanno il tempo di vederti e reagire, il che aumenta il rischio di incidenti. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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5. Comunica con gli altri conducenti e i pedoni\ntramite gesti, contatto visivo e... usa il clacson!!!<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Molte cose si comunicano con un semplice contatto visivo. Per parcheggiare in un’area affollata o uscire da un ingorgo, \u00e8 fondamentale far capire agli altri conducenti e ai pedoni cosa stai cercando di fare. Stabilisci un contatto visivo, fai dei gesti con la mano e, a volte, il modo migliore \u00e8, ovviamente, suonare il clacson. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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6. Fai attenzione a chi ha la precedenza nelle diverse rotatorie<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’asfalto delle rotatorie non \u00e8 a norma secondo me, perch\u00e9 \u00e8 troppo liscio. Aggiungici l’olio, il gasolio e i liquidi che colano dai camion della spazzatura… Accelera progressivamente e non frenare bruscamente. In questi ultimi anni le rotatorie si stanno moltiplicando un po’ ovunque. Alcune danno la precedenza ai veicoli gi\u00e0 impegnati, altre a chi si immette. Fai attenzione alla segnaletica sulle vie d’accesso. Un segnale di stop o di dare precedenza significa che i veicoli gi\u00e0 impegnati hanno la precedenza, ma in assenza di segnali, i conducenti sulle vie d’accesso hanno la precedenza. A volte ci sono semafori agli ingressi delle rotatorie che indicano la precedenza. La polizia si apposta spesso vicino alle rotatorie per controllare se dai la precedenza. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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7. Considera la linea di mezzeria e le corsie come delle \"linee guida\"<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le auto escono spesso dalle corsie e persino dalle linee gialle centrali. Non arrabbiarti, giraci intorno o mantieni le distanze di sicurezza. La guida \u00e8 molto pi\u00f9 flessibile in Marocco. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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8. Controlla i tuoi documenti prima di partire<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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In Marocco le moto non hanno il bollo, ma assicurati di avere il libretto di circolazione, l’assicurazione, la patente aggiornata e l’assicurazione internazionale se vieni dall’estero.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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9. Fai attenzione a questi tre punti quando guidi in autostrada<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Innanzitutto, diffida delle auto estremamente veloci che sfrecciano a 180 km\/h. Di solito sono auto di lusso tedesche. Poi, fai attenzione ai veicoli estremamente lenti che viaggiano a meno di 60 km\/h. Si tratta principalmente di vecchi furgoncini o camion sovraccarichi. E in terzo luogo, occhio ai pedoni in autostrada. \u00c8 probabilmente una cosa mai vista in Europa, ma non stupirti di vedere autostoppisti o venditori di frutta lungo le autostrade. Il problema in Marocco \u00e8 la mancanza di passaggi sicuri sulle autostrade, cos\u00ec come di stazioni degli autobus nei villaggi e nelle piccole citt\u00e0. Molti abitanti delle zone rurali preferiscono semplicemente attraversare l’autostrada piuttosto che percorrere diversi chilometri per usare un cavalcavia o un sottopassaggio. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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10. Impara a distinguere i segnali<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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I conducenti fanno i lampeggi per dirti: \u201cVai pure, aspetto che passi tu\u201d. Ma a volte pu\u00f2 anche significare che c’\u00e8 un radar o un controllo della polizia poco pi\u00f9 avanti.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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11. Usa i gesti per dire \u201cscusa\u201d o \u201cgrazie\u201d<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Non dimenticare di salutare gli altri conducenti per scusarti in caso di errore o per ringraziarli quando ti lasciano la precedenza. E soprattutto, non arrabbiarti! Ho visto cos\u00ec tanti incidenti in moto dovuti al nervosismo, seguito da una velocit\u00e0 eccessiva per sorpassare o rimproverare un automobilista troppo distratto o che aveva tagliato la strada… <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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