Suelta el acelerador antes de entrar en una curva. Si vas demasiado rápido, reduce la velocidad. Una vez en la curva, si notas que sigues yendo demasiado rápido o que te diriges hacia la dirección opuesta o el arcén, inclina más la moto hacia el interior de la curva, prestando especial atención a los frenazos y reducciones bruscas que pueden bloquear la rueda trasera.
Salvo necesidad absoluta, evita frenar en curva. Sin embargo, si la situación lo exige, para frenar bruscamente en curva, es necesario tener en cuenta la inclinación de la moto. Así, al rodar:
