1. Sii sempre vigile
Rispettare il codice della strada, restare nella propria corsia o anche solo dalla propria parte non basta. È essenziale tenere gli occhi ben aperti in ogni momento, scansionando la strada a destra e a sinistra e guardando in basso. Per
la tua sicurezza alla guida, spostati e mantieni una distanza maggiore tra la tua moto e gli altri per una migliore prevenzione e protezione. Anticipa le intenzioni e gli errori altrui. Non usare gli auricolari.
Tutti i tuoi sensi devono essere attenti e concentrati sulla strada, sugli altri utenti e sulla guida.
2. Rallenta anche con il verde
(Attenzione a carretti, biciclette, moto senza fari o poco illuminate).
Assicurati di guardare di lato quando passi con il verde, specialmente la mattina presto o la sera tardi quando il traffico è scorrevole. Non sfrecciare accanto ai semafori e agli altri segnali di stop quando ci sono poche auto, anche in pieno giorno. Ai semafori rossi, assicurati che chi ti segue stia rallentando a sua volta con anticipo e non ti tamponi, specialmente con il giallo.
3. Non superare i limiti di velocità
La tolleranza è zero e non c’è alcun margine di errore. La gendarmeria e la polizia applicano rigorosamente i limiti di velocità. Un superamento di soli 5 km/h può essere considerato eccesso di velocità e comportare multe salate. Fai quindi attenzione ai limiti se non vuoi pagare multe.
Se vieni fermato per eccesso di velocità, chiedi se si tratta di un radar laser o a radiofrequenza per verificare il tasso di errore di questi ultimi e chiedi di vedere la foto che prova l’infrazione, sapendo che non sono obbligati a mostrartela, ma non si sa mai. Personalmente, ti consiglio semplicemente di non correre troppo. Andando troppo veloci corriamo rischi inutili e non ci godiamo il paesaggio.
4. Mostra le tue intenzioni agli altri conducenti
Usa le mani e le braccia quando puoi farlo in sicurezza per segnalare che stai rallentando o che stai per girare… e soprattutto, non accelerare bruscamente; devi dare agli altri il tempo di vederti e di considerare la tua manovra. È essenziale guidare in modo da comunicare agli altri conducenti cosa stai facendo e cosa intendi fare. È meglio accelerare lentamente, specialmente in curva. Quando le auto spuntano dal nulla, gli altri conducenti non hanno il tempo di vederti e reagire, il che aumenta il rischio di incidenti.
5. Comunica con gli altri conducenti e i pedoni tramite gesti, contatto visivo e... usa il clacson!!!
Molte cose si comunicano con un semplice contatto visivo. Per parcheggiare in un’area affollata o uscire da un ingorgo, è fondamentale far capire agli altri conducenti e ai pedoni cosa stai cercando di fare. Stabilisci un contatto visivo, fai dei gesti con la mano e, a volte, il modo migliore è, ovviamente, suonare il clacson.
6. Fai attenzione a chi ha la precedenza nelle diverse rotatorie
L’asfalto delle rotatorie non è a norma secondo me, perché è troppo liscio. Aggiungici l’olio, il gasolio e i liquidi che colano dai camion della spazzatura… Accelera progressivamente e non frenare bruscamente. In questi ultimi anni le rotatorie si stanno moltiplicando un po’ ovunque. Alcune danno la precedenza ai veicoli già impegnati, altre a chi si immette. Fai attenzione alla segnaletica sulle vie d’accesso. Un segnale di stop o di dare precedenza significa che i veicoli già impegnati hanno la precedenza, ma in assenza di segnali, i conducenti sulle vie d’accesso hanno la precedenza. A volte ci sono semafori agli ingressi delle rotatorie che indicano la precedenza. La polizia si apposta spesso vicino alle rotatorie per controllare se dai la precedenza.
7. Considera la linea di mezzeria e le corsie come delle "linee guida"
Le auto escono spesso dalle corsie e persino dalle linee gialle centrali. Non arrabbiarti, giraci intorno o mantieni le distanze di sicurezza. La guida è molto più flessibile in Marocco.
8. Controlla i tuoi documenti prima di partire
In Marocco le moto non hanno il bollo, ma assicurati di avere il libretto di circolazione, l’assicurazione, la patente aggiornata e l’assicurazione internazionale se vieni dall’estero.
9. Fai attenzione a questi tre punti quando guidi in autostrada
Innanzitutto, diffida delle auto estremamente veloci che sfrecciano a 180 km/h. Di solito sono auto di lusso tedesche. Poi, fai attenzione ai veicoli estremamente lenti che viaggiano a meno di 60 km/h. Si tratta principalmente di vecchi furgoncini o camion sovraccarichi. E in terzo luogo, occhio ai pedoni in autostrada. È probabilmente una cosa mai vista in Europa, ma non stupirti di vedere autostoppisti o venditori di frutta lungo le autostrade. Il problema in Marocco è la mancanza di passaggi sicuri sulle autostrade, così come di stazioni degli autobus nei villaggi e nelle piccole città. Molti abitanti delle zone rurali preferiscono semplicemente attraversare l’autostrada piuttosto che percorrere diversi chilometri per usare un cavalcavia o un sottopassaggio.
10. Impara a distinguere i segnali
I conducenti fanno i lampeggi per dirti: “Vai pure, aspetto che passi tu”. Ma a volte può anche significare che c’è un radar o un controllo della polizia poco più avanti.
11. Usa i gesti per dire “scusa” o “grazie”
Non dimenticare di salutare gli altri conducenti per scusarti in caso di errore o per ringraziarli quando ti lasciano la precedenza. E soprattutto, non arrabbiarti! Ho visto così tanti incidenti in moto dovuti al nervosismo, seguito da una velocità eccessiva per sorpassare o rimproverare un automobilista troppo distratto o che aveva tagliato la strada…
